En pocas palabras, la DRIVER3.0 presenta un rocker de tail ligeramente mayor y un cóncavo de doble a simple más profundo, a través de la mitad trasera, que su predecesora, la Driver2.0. La línea de la cubierta en el tail es más pronunciada, con unos cantos más bajos y cuadriculados, para seguir la curva del fondo y deslizarse sin problemas en el agua.
Más cóncavo significa más elevación y más rocker en la línea de los cantos. Más elevación significa más velocidad. Más rocker de canto, significa más curva, para giros abrasadores muy cerrados.
Hemos estrechado la tabla, entre los pies, añadiendo agarre y estabilidad al perfil.
La cola redonda es bastante ancha y tolerante bajo el pie trasero, pero los últimos centímetros se retraen lo suficiente como para añadir confianza y agarre en el pocket.
Para equilibrar estos elementos de diseño (rocker de tail añadido, tabla más estrecha, cubierta con forma de cuchara y rocker de canto) han llevado un poco más de anchura en el outline delantero y volumen en la pate delantera. Este volumen delantero añade deslizamiento y un impulso más sensible, desde el pie delantero.
La DRIVER3.0 es más gruesa, a lo largo de la línea (para la potencia de la pala y el impulso), pero tiene una cubierta en "V" de mayor ángulo, que elimina el volumen y termina en un canto moderado, pero redondo y tolerante.
En general, las dimensiones y los volúmenes son notablemente un poco más generosos.
Como todo lo demás en la evolución del diseño de esta tabla, es una resPuesta a las peticiones de los riders del team de alto nivel.
La DRIVER3.0 Rnd es el status quo del surf de alto nivel y de rendimiento profesional, hoy en día. Desarrollada con la dirección, las pruebas y los comentarios de muchos de los mejores surfistas en los EE.UU. y en todo el mundo, ha sido probada en los mejores surf spots del mundo, sin embargo, está diseñada con suficiente volumen y velocidad incorporada para ser una herramienta viable en el quiver de cualquier surfista.
Más cóncavo significa más elevación y más rocker en la línea de los cantos. Más elevación significa más velocidad. Más rocker de canto, significa más curva, para giros abrasadores muy cerrados.
Hemos estrechado la tabla, entre los pies, añadiendo agarre y estabilidad al perfil.
La cola redonda es bastante ancha y tolerante bajo el pie trasero, pero los últimos centímetros se retraen lo suficiente como para añadir confianza y agarre en el pocket.
Para equilibrar estos elementos de diseño (rocker de tail añadido, tabla más estrecha, cubierta con forma de cuchara y rocker de canto) han llevado un poco más de anchura en el outline delantero y volumen en la pate delantera. Este volumen delantero añade deslizamiento y un impulso más sensible, desde el pie delantero.
La DRIVER3.0 es más gruesa, a lo largo de la línea (para la potencia de la pala y el impulso), pero tiene una cubierta en "V" de mayor ángulo, que elimina el volumen y termina en un canto moderado, pero redondo y tolerante.
En general, las dimensiones y los volúmenes son notablemente un poco más generosos.
Como todo lo demás en la evolución del diseño de esta tabla, es una resPuesta a las peticiones de los riders del team de alto nivel.
La DRIVER3.0 Rnd es el status quo del surf de alto nivel y de rendimiento profesional, hoy en día. Desarrollada con la dirección, las pruebas y los comentarios de muchos de los mejores surfistas en los EE.UU. y en todo el mundo, ha sido probada en los mejores surf spots del mundo, sin embargo, está diseñada con suficiente volumen y velocidad incorporada para ser una herramienta viable en el quiver de cualquier surfista.
Comparación
Tabla Firewire LFT Flat Earth Round 5,8 | Tabla Lost Lightspeed RNF 96 5.8 | Tabla Pyzel White Tiger PU Futures 5F 5,8 | |
Precio |
830,00 €
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829,00 €
|
825,00 €
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Descripción |
5'8" X 19 5/8" X 2 5/8" - 30,4L | 5'8'' X 20.25'' X 2.46'' - 32L | 5'8" x 20"2 5/8" x 33.50L |
No hay características para comparar | |||
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